La demanda de vehículos eléctricos creció aceleradamente en los últimos meses, impulsada por una mayor conciencia del cuidado del medio ambiente y la búsqueda de seguridad sanitaria. Lo que conlleva al consumidor actual a buscar un transporte que se adapte a sus necesidades; optando por productos de precio accesible, fácil uso y que requieran poco mantenimiento. Sin embargo, la coyuntura política que vive el Perú afecta de forma directa a las empresas importadoras, impactando drásticamente en el bolsillo de los peruanos al adquirir una movilidad propia. ZhiHui Huang, CEO de GreenLine,

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Greenline, empresa especializada en la movilidad eléctrica sostenible, detalla las ventajas de movilizarse en motos y scooters eléctricos en tiempos de pandemia. El uso de motos y scooters eléctricas -que entran en la categoría de vehículos de movilidad personal (VMP)- se ha popularizado enormemente durante la pandemia. Greenline -empresa especializada en movilidad eléctrica sostenible-  reporta que, por ejemplo, sus ventas de este tipo de unidades han aumentado en 500% a comparación del 2019. Esto, sin duda, se debe a los múltiples beneficios que este tipo de transporte trae, como la prevención de

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GreenLine, empresa especializada en vehículos menores eléctricos, explica el boom de bicicletas y motos eléctricas que viene experimentando el Perú. La micromovilidad es una tendencia mundial y el Perú no es la excepción. Entre enero y agosto del año pasado, se importaron 24,462 vehículos propulsados con motor eléctrico, entre scooters, bicicletas y motos eléctricas para la venta en el mercado peruano. Además, de acuerdo con información de la SUNAT, en el mismo periodo de tiempo, solo en el rubro de bicicletas mecánicas se realizaron importaciones por un monto total de US

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