Uber lanza carpooling en Lima

1.4 millones de vehículos circulan por las calles de Lima. No es sorprendente que por la congestión vehicular se gasten más de mil millones de galones de combustible y se emiten al ambiente 650 mil toneladas de CO2 en Lima. Resulta evidente que este nivel de tráfico es perjudicial para la productividad de Lima, sin considerar los efectos en la disminución de la calidad de vida de los ciudadanos.

uberPOOL se lanza en Lima el próximo 31 de Agosto.  uberPOOL le permite a las personas que se dirigen a destinos similares en un mismo momento, compartir su viaje. Se trata de mover más personas en menos carros, porque donde caben dos ¡viajan mejor cuatro! Y esto también significa que: será más barato para los pasajeros, al mismo tiempo que permite a los conductores hacer un uso más productivo de su auto, lo que a su vez resulta en menos kilómetros recorridos y menos autos en las calles.

Cómo funciona:

  • El usuario debe escoger la opción uberX en el app, ingresar el punto de recogida y destino
  • Luego el usuario debe escoger la opción uberPOOL en el app. La tarifa garantizada aparecerá automáticamente el app.
  • El usuario luego determinará el número de asientos que requiera (máximo dos asientos).
  • Verá inmediatamente el nombre y la foto del conductor, así como los detalles del vehículo. Tal como en uberX, estos conductores han pasado por los mismos filtros de activacion y de documentación del carro.
  • Mientras esto sucede, uberPOOL buscará una coincidencia con otro pasajero que se dirija hacia el mismo lugar:
    • Este pasajero podría ya estar en el carro, en cuyo caso el usuario verá el nombre antes de iniciar el viaje, o
    • El conductor recogerá otro pasajero en el camino, lo cual será notificado por el app al usuario que ya va en el carro.
  • Sea el primer o el segundo pasajero en ser recogido, uberPOOL asegura que el desvío sólo tomará unos pocos minutos.
  • Al final del viaje, el usuario paga como regularmente lo hace en Uber y le enviamos un recibo electrónico por e-mail.

uberPOOL, un modelo probado en el mundo:

  • Más de 250 millones de viajes en uberPOOL, que representan el 20% de todos los viajes a nivel global, desde su lanzamiento en agosto de 2014.
  • Más de 100 mil personas están escogiendo hacer carpooling cada semana en 20 ciudades, incluyendo Nueva York, Los Ángeles, Chicago y San Francisco.
  • Durante los primeros 6 meses uberPOOL, si los usuarios de Uber hubiesen viajado solos en vez de haber compartido sus viajes, estimamos que se hubiesen recorrido más de 312 millones de millas – generando un consumo de más de 6 millones de galones de gasolina y emitiendo 55,000 toneladas métricas de dióxido de carbono.
  • En promedio, uberPOOL sólo suma 4.2 minutos a los viajes de los usuarios.

Viajes más baratos para los usuarios: uberPOOL es más económico porque se comparte el costo del viaje.  La tarifa del viaje se reduce  hasta en 30% respecto a uberX, que es típicamente la opción más económica de Uber. Y el ahorro se mantiene independientemente de que uberPOOL encuentre una coincidencia con otro pasajero, o no.

Menos embotellamiento en Lima: uberPOOL es una forma práctica y conveniente para que las personas compartan el viaje cuando se dirigen hacia un mismo lugar en un mismo momento. Esto ayuda a combatir la congestión y la polución. Y ya que uberPOOL es más barato y es fácil de usar, con el tiempo se convertirá en una alternativa creíble a la opción de poseer un carro para uso particular. Después de todo, si al presionar un botón los limeños pueden acceder a un viaje económico a través de la ciudad, en cuestión de minutos, ya sea de día o de noche ¿por qué complicarse comprando un carro?

Menor tiempo entre viajes para los conductores: uberPOOL representa menos tiempos de espera para los conductores entre un viaje y otro. Habrá mayor demanda de viajes y más usuarios, ya que el costo baja porque es compartido, lo cual significa más viajes para el conductor.

uberPOOL estará disponible en toda el área urbana de Lima.

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juanmesia@gmail.com

Comunicador, periodista dedicado al periodismo tecnológico, nomofóbico total. De niño desarmaba mis juguetes para saber cómo funcionaban... Sigo jugando a lo mismo... para saber más googlea: Juan Martín Mesía Castro

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